Un cambio de último momento en la postura de los diputados massistas, que nunca fue comunicado al oficialismo y recién se conoció en el momento de la votación, frustró la aprobación de la iniciativa destinada a atraer inversiones en obras de infraestructura.
La votación finalizó con la aprobación por 107 votos a 105 de la moción que proponía devolver el proyecto a comisicón para imonerle allí nuevas modificaciones. La aclaración de un diputado sobre su voto modificó el resultado y lo dejó en un empate, pero de todos modos la iniciativa deberá volver atrás.
Así, la votación hubiera quedado 106 a 106 y con la posibilidad del macrista Emilio Monzó para desempatar. Pero ya era tarde, porque mientras el diputado de Cambiemos realizaba el pedido de reconsideración de su voto, el arco opositor se levantó de sus bancas y precipitó el final de la sesión.
Luego de dos horas de debate, el oficialismo pensaba que contaba con los votos del Frente Renovador y del bloque Justicialista para aprobar el proyecto con modificaciones, pero con una moción de orden el Frente para la Victoria pidió una votación para que el texto se devolviera a la comisión, aunque los cambios que allí se le harán ya están acordados.
Para sorpresa del oficialismo, esa moción, que debía votarse antes que el proyecto de ley, finalmente obtuvo 107 votos a favor y 105 en contra por lo que quedó trunca la posibilidad de aprobar el proyecto del Poder Ejecutivo.
El inesperado giro del Frente Renovador, de algunos diputados del bloque Justicialista, más la equivocación al votar por parte de un diputado radical, definieron la votación a favor de quienes, tras la propuesta del FPV-PJ, no querían que el proyecto se sancionara todavía.
A la salida del recinto, en los pasillos de la Cámara referentes de Cambiemos hablaban de "deslealtad parlamentaria" del Frente Renovador, y mostraban mensajes telefónicos registrados la noche anterior con algunos masssistas, en los que estos últimos les aseguraban que acompañarían la aprobación del texto.
Consultado por el sorpresivo cambio de postura, el líder del FR, Sergio Massa, señaló a la prensa que "había muchos cambios en el proyecto y lo mejor era retornarlo a la comisión para que lo siguiera estudiando".
Sobre el momento en que adoptaron esa decisión, dudo un instante y respondió: "Hoy cuando yo llegué a la sesión".
A metros de allí, una de los principales referentes de esa bancada, decía en voz alta, para quien la quisiera escuchar que "la venganza es un plato que se come frio".
Según voceros del massismo, la reacción tendría que ver con el malestar existente en ese espacio por la decisión del oficialismo de retirar del temario de esa misma sesión el proyecto de reforma del Ministerio Público Fiscal, luego de las criticas de la líder de la Coalición Cívica, Elisa Carrió.
El proyecto que ahora vuelve para su análisis es el que permite los contratos públicos-privados para atraer inversiones en obras de infraestructura sustanciales para reparar rutas y vias ferroviarias y construir autopistas, sistemas de cloacas y gasoductos.
La iniciativa que había sido sancionada por el Senado fue modificada en las comisiones por los diputados para establecer mayores controles a esas asociaciones públicas-privadas, dado que se fijó la obligación de que se autorice por medio de una ley cuando no figure en el presupuesto.
Las reformas al proyecto habñian sido consensuadas en una reunión que mantuvieron el radical Luis Pastori, el massista Marco Lavagna, y el justicialista Diego Bossio, quienes a la vez acordaron estas modificaciones con el senador Miguel Angel Pichetto para que se votara en el Senado.
Otro de los puntos modificados por los diputados en la comisión es la creación de una comisión bicameral para el seguimiento y cumplimiento de estos acuerdos públicos-privados y donde deberá haber un informe del funcionario que ésta a cargo de la firma de estos contratos.
En cambio, los diputados mantuvieron uno de los puntos mas polémicos que es la cesión de jurisdicción para poder litigar en los tribunales internacionales, como estaba establecido en el decreto firmado 2005 por el ex presidente Néstor Kirchner y el ex ministro Roberto Lavagna.
Comentarios